News - Assetsman - Asset Management Industriel

News ■

Um jogo interativo de Gestão de Ativos ■

Um dia para permitir que suas equipes simulem o dia a dia de uma indústria e tomem decisões para gerenciar melhor o site ou criar valor por meio da gestão de ativos na empresa.

Para mais informações, visite nosso site: https://www.assetsman-assetsgame.com/inicio.html

STORENGY ■

A subsidiária da ENGIE, STORENGY é um dos líderes mundiais em armazenamento subterrâneo de gás natural. Um grande projeto de investimento no site mais importante de armazenamento do grupo precisa do aval do CRE (Comité de Régulation de l’Énergie). Neste âmbito e com a preocupação de transparência da autoridade regulatória, STORENGY solicitou à ASSETSMAN serviços de consultoria para justificar a melhor solução entre investir ou renovar as instalações existentes baseada nas projeções de custo (CAPEX, OPEX) e a valoração de riscos (indisponibilidade, aumento de manutenções corretivas, ...) em diferentes cenários.

PHILIP MORRIS INTERNATIONAL ■

Empresa especializada em produtos de tabaco tendo sua sede operacional em Lausanne, Suíça, a PHILIP MORRIS INTERNATIONAL quis implementar uma formação dinâmica e participativa em torno da gestão de ativos. Para fazer isso, a ASSETSMAN foi designada para implementar um dia de entretenimento com o auxílio de seu jogo interativo ASSETSGAME. Os participantes (mesas com 4 jogadores) foram levados a fazer escolhas e medir suas consequências em termos de valorização da produção durante o desenvolvimento do jogo em um ambiente agradável, porém também preocupados em utilizar uma estratégia vitoriosa.

SODEXO ■

O grupo francês, especialista em cantinas coletivas, administra os serviços gerais de 26 centros penitenciários no Hexagone. E não administra somente cozinhas ... da manutenção dos edifícios ao gerenciamento de trabalho dos detentos. Neste âmbito, a SODEXO solicitou à ASSETSMAN a construção do planejamento estratégico das necessidades de renovação / substituição de um local penitenciário visando ao mesmo tempo uma demonstração de manutenção do desempenho das instalações ao final do contrato, e também da proposição de manter o valor do patrimônio do cliente à longo prazo.

QUAL é O IMPACTO DO COVID NO "JUST IN TIME"
DOS ESTOQUES ? ■

O uso da abordagem “Just in time” nos estoques permitiu nos últimos 40 anos uma efetiva redução no capital de giro das empresas industriais, graças a estratégia de se manter o nível de estoque no menor volume capaz de atender as demandas do mercado. Num mundo globalizado e logisticamente fluido, boas parcerias se estabeleceram e deram agilidade e frequência necessárias ao sucesso do “Just in time”.

Muitos autores, mesmo antes das dificuldades surgidas com a pandemia COVID, já haviam, no entanto, apontado vulnerabilidades do « Just in time”: a primeira delas é a exigência de um acompanhamento rigoroso na gestão da demanda, do tempo de aprovisionamento e em resumo: da gestão do “trade off” do Asset Management entre o risco de imobilização de capital versus o risco de lucro cessante por falta de estoque.

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Com o COVID, a fluidez se estagnou e hoje muitas cadeias logísticas se encontram paradas com impactos de produção e de criação de valor consideráveis. Isto se traduz claramente em perda de confiança nas estratégias atuais e já se fala que o pós-COVID exigirá das empresas um redesenho dos “trade off” entre riscos e custos, mas agora também entre Capex/Opex, tendo em vista o reforço dos estoques e de se consentir em aumentar do capital de giro imobilizado em estoques.

Você já comparou esses impactos na sua organização?

Você conhece o risco monetizado de um não-estoque?

Celso de Azevedo, Ph.D

O retrovisor ou o pAra-brisa? ■

Os profissionais de manutenção se acostumaram a usar históricos de informações para entender as falhas em seus ativos.
Essa é uma prática antiga que tem permitido com que os engenheiros do chão de fábrica ganhem maturidade e domínio no assunto, principalmente quando eles se interessam pela confiabilidade dos equipamentos.

Mais recentemente, o advento da digitalização abriu novas possibilidades para a predição de falhas. Além disso, essas novas tecnologias são extraordinariamente poderosas na produção de cenários de decisão a partir de projeções futuras e, especialmente, a partir de informações difusas e não formais na empresa (ausentes dos bancos de dados).

Em particular, as técnicas de elicitação de especialistas economizam um tempo considerável na construção de cenários muito realistas de decisão (o que reduz o tempo da coleta de dados em dezenas de vezes).

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Ter três espelhos em um carro é absolutamente essencial (i.e; bancos de dados históricos). Mas, ao dirigir um carro, é sempre melhor olhar para o para-brisa focando nos objetivos que nos fixamos pela frente.

Pessoalmente, eu estimo essa inovação como muito esperada e que traz uma resposta disruptiva da qual vamos nos beneficiar por muito tempo.

Se você compartilha desta minha visão, será um prazer discutir o assunto com você.

PS. Elicitação: “técnica que consiste a traduzir tendências em dados. Essas tendências são obtidas graças às informações de experts no ativo estudado. Desta maneira, ganha-se muito tempo de coleta sem prejuízo à qualidade do estudo, na medida em que ao invés de deduzirmos tendências a partir de dados, procedemos inversamente”.

Celso de Azevedo, Ph.D

FALAR EM GESTÃO DE ATIVOS ■

A disciplina da Gestão de Ativos nasceu entre o final dos anos 80 e o início dos anos 90.
No entanto, as primeiras aplicações concretas esperaram alguns anos e somente a partir dos anos 2000 que a emergência de suas metodologias e ferramentas se confirma.
Desde então muitos profissionais em todo mundo se interessam à Gestão de Ativos e este fenômeno se amplifica a cada dia.
Ocorre que por se tratar de um tema facilmente confundível com a idéia de gerir equipamentos no sentido da sua conservação e manutenção, profissionais da indústria e das infraestruturas, sejam eles técnicos, economistas, gestores ou ainda profissionais da área de qualidade, findam por falar de Gestão de Ativos em termos diferentes uns dos outros. Lembramos que Gestão de ativos é a tradução de « Asset Management » e que não equivale à « Gestão dos Ativos »).

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Nenhum destes profissionais se equivocam totalmente sobre os princípios da Gestão de Ativos, mas nenhum deles fala desta disciplina com pleno rigor conceitual.
O resultado é conhecido: existe ainda uma certa confusão no entendimento de muitos profissionais sobre a correta definição da Gestão de Ativos, mas principalmente de sua principal finalidade e vocação.
Cabe então contribuir a reduzir estas ambiguidades dizendo simplesmente que:
Pode-se fazer uma excelente Gestão da Manutenção sem fazer Gestão de Ativos, porém, não é bem possível fazer Gestão de Ativos sem praticar um bom nível de Gestão de Manutenção.
Celso de Azevedo, Ph.D

FELIZ 2021 ■

NOVO LOGOTIPO ■

O logotipo da ASSETSMAN evolui em 2021.

Ele simboliza o aniversário de 20 anos da ASSETSMAN e atesta a resiliência diária das nossas equipes em se adaptar e evoluir ao longo do tempo.

O arco do primeiro logotipo que abrange todo o ciclo de vida dos ativos ganhou vigor, novas dimensões e brilho. São vários arcos, como são as dimensões organizacional, humana e técnica da Gestão de Ativos.

Eles precisam caminhar juntos e se projetar no futuro com um melhor valor a extrair dos ativos.

De linhas finas no seu lançamento, esses arcos - graças a um trabalho rigoroso e próximo das pessoas – se reforçam e dão robustez ao ciclo de vida dos ativos com sucesso.

Este novo logotipo atesta também a confiança dos nossos clientes e parceiros ao longo destes 20 anos e o reconhecimento das empresas na perenidade da Gestão de Ativos.

Live ASSET MANAGEMENT e Manutenção na Ind 4.0 ■

ARTIGO ASSETSNEWS 6 ■

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ASSETSMAN apresenta o sexto artigo da série ASSETSNEWS

Asset performance 4.0 ■

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Celso de Azevedo (Diretor Geral da ASSETSMAN) é um dos palestrantes da conferência e exposição virtual Asset Performance 4.0 organizada pela BEMAS (Belgian Maintenance Association).
Ele fará sua apresentação na próxima quarta-feira, 16 de setembro, das 9h00 às 10h00 CET (7h00 às 8h00 GMT), sobre o seguinte tema: “Inovações na tomada de decisão sobre os ativos em fim de vida: o Case das Infraestruturas de Transporte”.
De acordo com a BEMAS (Belgian Maintenance Association), essas conferências são uma oportunidade única de aprender como as novas tecnologias 4.0 e os princípios fundamentais de operação, manutenção e gestão de ativos se reforçam mutuamente para melhorar a confiabilidade dos equipamentos e a performance dos custos em indústrias com grande intensidade de ativos.

"The question of how to decide on end-of-life infrastructure and industrial assets is increasing and in some cases, it is vital to the sustainability of the business. The problems have internal origin to the companies (investment policy, reduction of available CAPEX, vision in the short term) but also external ones (financial crisis, reduction of the demand, regulation rules, reduction of commodities prices, ...). Moreover, in the operational field one tends to believe that it is always worth keeping equipment for a useful life far beyond that for which there is an economic interest in operating them. Indeed, it is now easily demonstrated that the optimal technical and economic timing of replacement of end-of-life assets depends more on the characteristics of the future asset than on the old one in operation, the object of the problem. This presentation will demonstrate this innovative principle of penalties around the ideal moment of substitution of transportation infrastructures It will be richly illustrated from concrete cases with tangible results. Prospectively, the author has shown the potential for gains that a roll out of this solution can bring as benefits to industrial and infrastructures companies.
"

ARTIGO ASSETSNEWS 5 ■

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ASSETSMAN apresenta o quinto artigo da série ASSETSNEWS dedicado à otimização de um plano de renovação de ativos.

ARTIGO ASSETSNEWS 4 ■

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Para esta nova edição da ASSETSNEWS, gostaríamos de apresentar um novo caso de sucesso sobre a política de estoque de peças de reposição para um dos principais players no tratamento e despoluição de águas residuais.

ARTIGO ASSETSNEWS 3 ■

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A ASSETSMAN apresenta o terceiro artigo da série ASSETSNEWS dedicado à otimização da gestão de peças de reposição ou de estoques no setor de produção de energia.

ARTIGO ASSETSNEWS 2 ■

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A ASSETSMAN apresenta o segundo artigo da série ASSETSNEWS dedicado ao programa de substituição de ativos de produção de energias renováveis.

CONVITE PARA UM DIA ASSETSGAME® ■

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No âmbito do CIFRAMI 2020, a ASSETSMAN convida todos os responsáveis por instalações industriais e de infraestrutura a participarem de um dia do ASSETSGAME®, um jogo interativo de Asset Management.

IMPORTANTE : OJOGO FOI ADIADO PARA 2 DE OUTUBRO DE 2020

CIFRAMI 20-21 ■

A ASSETSMAN será um dos patrocinadores da Conferência CIFRAMI 2020, a 7ª conferência de Asset Management organizada pelo IFRAMI (Institut Français d'Asset Management Industriel et Infrastructure).

A Conferência CIFRAMI é um local de encontro para os gestores de ativos e um espaço para conversas animadas sobre assuntos emergentes de interesse na gestão de ativos, compartilhamento de novas ideias e conhecimento e busca de soluções práticas a serem tomadas e utilizadas em seu local de trabalho.
Inscreva-se no site do IFRAMI.

Datas : IMPORTANTE - A CONFERÊNCIA CIFRAMI FOI ADIADA PARA 29 DE SETEMBRO A 02 DE OUTUBRO DE 2020

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artigo assetsnews 1 ■

Descubra o novo artigo ASSETSNEWS

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ASSETS MAGAZINE ■

Leia o artigo que foi publicado na revista do Instituto de Asset Management, ATIVOS que antecipa em sua coluna Industry News” o novo livro de Celso de Azevedo, Fundador e CEO da Assetsman.

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34° congresso Brasileiro ■

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ASSETSMAN convido você para o
34° Congresso Brasileiro de Manutenção e Gestão de Ativos

12 a 18 de outubro de 2019
Centro de Convenções de vitória - Es

Convite para um dia ASSETSGAME® ■

ASSETSMAN convida todos os gerentes de instalações industriais e infraestrutura a participarem de um dia ASSETSGAME®, Jogo de Empresa de Gestão de Ativos.

8 de novembro 2019 no Radisson Blu à Boulogne Billancourt (Porte de Saint Cloud), de 9h00 às 16h30